PARÍS.- La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hizo público durante la tarde de ayer el Reglamento Técnico para el año 2013, documento en el que las escuderías se basarán para diseñar los monoplazas de la próxima temporada. A pesar de que no supone un gran cambio en relación a la normativa actual, difiere en varios aspectos.

Uno de ellos, es el referente a los morros escalonados. El año que viene los equipos podrán cubrir el famoso escalón del frontal de los coches con un panel “opcional, de una única pieza”, que teóricamente no afectará a la aerodinámica del bólido pero que sí mejoraría la estética visual del coche, según estipula el punto 3.7.9 del reglamento.

La prensa brasileña reveló en julio que Charlie Whiting estaba interesado en ajustar la normativa para la próxima temporada. “La FIA es consciente de la insatisfacción de los aficionados en relación al aspecto de los coches de este año”, dijo el inglés en declaraciones al diario O Estado do Sao Paulo.

La institución presidida por Jean Todt también decidió prohibir la utilización del Doble-DRS. “El DRS no podrá ser usado para modificar la geometría de ningún conducto, ni directa ni indirectamente”, se lee en el artículo 3.18.

Esta prohibición no causó sorpresa alguna al equipo Lotus, que meses antes de implantar su propia versión del sistema de Mercedes ya era consciente de las intenciones de la FIA. “Hay cambios en las reglas para prohibir cosas como el Doble DRS, sí, pero es beneficiarse de lo que ya tenía”, dijo James Allison, directivo de Lotus.